輕型貨運艙段在運行的時候，它的平穩程度，甚至允許大家在上面疊紙牌。
在某種程度上來說，輕型貨運艙段它比在陸地上還要平穩。
因為在陸地上面，還有各種微小的震動。
而在輕型貨運艙段上面可沒有。
王威等人坐在輕型貨運艙段上面，只感覺到身上重力不斷增加。
這是因為，輕型貨運艙段在不斷的提速，給他們身上帶來了過載。
一般來說，一個G的過載，就是讓人承受人身體多一倍的重量。
而兩個G的過載，就是多兩倍的重量。
這種過載，不是簡單的一個重物，放在人的身上。
過載產生的重量，是平均的施加在人的身上。
因為是平均放的，所以可以讓人停住更大的重量。
給人身體施加重力，一般來說就是拿重物放在人的身上。
最明顯的就是深蹲。
一個杠鈴上面，放著無數的鐵片。
鐵片外加杠鈴，最后重量能達到數百公斤。
一個正常人，可以深蹲身體一半的重量，或者在原地站立承受兩倍的重量。
而一個健身一年的人，可以深蹲身體一倍的重量，或者在原地站立承受三倍的重量。
而一個健身三年的人，可以深蹲身體兩倍的重量，在原地站立承受四倍的重量。
而那些頂級運動員，可以深蹲身體三倍的重量，或者在原地站立承受五倍的重量。
就算是頂級運動員，也最多能堅持五倍體重站立，而且不能長時間。
這是因為深蹲的時候，重量都集中在杠鈴上。
而杠鈴的重量，又都在肩膀上。
這樣所有的重量都在一點上面。
這個時候，杠鈴外加鐵片的重量，施加在肩膀上，肩膀的力量在施加在腰上，而腰上的重量，又施加在大腿上。
把重量集中在一點，這樣人的身體很難承受。
而過載的力量，是平均的施加在人的身體上。
比如深蹲是把數百公斤，施加在肩膀上。
而過載的力量，是施加在全身。
正常人可以承受六個G的過載，也就是六倍的重量。
而這多出來的六倍重量，從腳到頭，是均勻施加的。
沒有把所有重量，全部集中在肩膀上。
這樣就不會給腰部以上的部位，帶來巨大的負荷。
所以雖然過載帶來的重量更大，但是人也能更加承受。
如果一個七十公斤的運動員，把六倍體重的重物，也就是四百二十公斤的重量，放在自己肩膀上，那后果就是，這個運動員的肩膀，當場骨果同時它的腰部當場斷掉。
就算這個人天賦異稟，沒有把這個人的腰部摧毀。
可是依然會有大量的傷。
這就是把重量集中在一點的后果。
而過載屬于是平均重量。
一個七十公斤的人，就算全身有四百二十公斤的重量，壓在他的身上。
可是他的大腿重量也占據一半。
那也就是說，上半身最后的承受重量是二百一十公斤。
而且因為重量是平均分布的。
所以也不會出現，重心過高但是不穩的情況。
人在坐輕型貨運艙段的時候，還都是坐著的。
為了不讓大家的腰部出現問題。
輕型貨運艙段的座椅，甚至可以后躺。
這樣最后重量都會施加在自己背部上，而無法轉移到腰上。
這樣就更加保護了大家的腰。
總之因為輕型貨運艙段種種設計，可以讓人輕松承受好幾個G的過載。
然而就算是這樣，輕型貨運艙段也不會讓人承受這么多。
因為人的不同，能承受的過載也不多。
從正常的男人女人有分別，同時還有老人，中年人，年輕人，和小孩的區別。
就連人都還有傷員，以及正常人的區別。
因為種種的分別，導致它們對過載的反應程度也不一樣。
就比如最青年男性身上沒有傷，這個時候能承受六個G的過載。
這個過載是只能撐住，但是依然會讓他們很不舒服。
而一般的健康不來大姨媽的青年女人，以及四十歲以上的中年無傷男人，可以承受五個G的過載。
這種過載，也只是能撐住，但是該難受還是難受。
而十歲左右的小孩，還有五十歲以上的老人，可以承受四個G的過載。
但是因為身體，這種過載會讓他們難受。
而四個g的過載，青年無傷男人可以堅持一小時。
因為李岳的醫療設備，已經把藍星上很多重要疾病都給醫治好了。
比如各種高血壓，心臟病，血管壁薄等等問題。
這些疾病讓人無法承受多大的過載。
不過這些大病，都被利益給醫治了，所以也不考慮范圍內。
一般來說，四g往上都只能讓人咬牙堅持。
而李岳的輕型貨運艙段，是給人使用，讓人享受的。
一般來說，一個g的過載，只會讓人能感覺到。
比如一個七十公斤的人，突然變成了一百四十公斤的人。
如果這個人，是站在地上的，那這個人會感覺到重量變化。
但是一個人，如果以舒服的姿勢，那這個人也就是有點感覺變重了。
而在輕型貨運艙段加速的時候，會讓大家在座椅上，然后座椅會給大家調整舒服的姿勢。
所以一個g，給人的感覺不會很大。
而到了兩個g的時候，大家就會有感覺了，站在地上可能會當場被重量壓到跪下。
而如果在座椅上，也能有感覺。
比如轉動脖子困難，同時眼睛不舒服，抬手抬腳很費力。
兩個g是老人和小孩，還能接受的重量。
而三個g，直接會把人壓得站不起來。
因為這個重量，只有專業的運動員，才能抗衡同時移動。
而躺在座椅上，如果人的骨質比較疏松，有一定的概率，會扭傷脖子。
同時這個時候人的眼睛會充血。
身體移動會非常吃力。
李岳給自己的輕型貨運艙段進行設計，老人，小孩，他們乘坐的輕型貨運艙段，會控制過載不好過一個g。
不過這樣加速度會變慢。
所以需要更長時間加速。
同時在軌道上運行的時間更加的長。
而年輕人，以及中年人，就算在兩個g的過載，也能承受。
但是這樣可以大大節省加速度時間，還有在軌道逗留的時間。
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