風語小說 > 欠款兩萬億我造出殲星艦還債 > 第481章 艙段的區別
  白虎戰艦的高能高溫激光束,沿著畫好的線移動。

  十分鐘后,長方形隕石配重塊的第一段被分離出來。

  此時在長方形隕石配重塊被分開的中間,上面還有液態的巖漿。

  在這個時候,幾個超大型機甲,推著被切割的一部分,向其他地方飛過去。

  把切好的部分帶走,這是為了防止隕石之間發生碰撞。

  第一塊切割好后,接著就是第二塊,第三塊.........

  一小時三十分鐘后,最后兩塊長方形隕石配重塊,被白虎戰艦從中間分開。

  這十塊長方形隕石配重塊被切割成功。

  十塊長方形隕石配重塊的重量,幾乎達到一致,相互的誤差不會超過一百噸。

  接下來超大型機甲,會保證這些長方形隕石配重塊掉落到藍星里面。

  然后等待太空重力戰艦,帶著太空站飛過來進行組裝就可以了。

  ....................

  在等待數個小時后。

  這個時候李岳乘坐的太空重力戰艦,飛了過來。

  在太空重力戰艦的控制下,太空站只需要一點力量,就能推動自身。

  在太空重力戰艦上面,戰艦艦長很快打開搜索雷達。

  接著太空重力戰艦的艦長,通過和藍星地面進行確定。

  它們很快找到配重塊所在的位置。

  雙方所在的地方,雖然在太空的角度已經很靠近了。

  可是雙方實際的位置,相差上千公里。

  這樣的距離,用肉眼是看不到的。

  而在太空中,上千公里的距離可以說是近在咫尺了。

  雙方很快匯合在一起。

  此時,太空重力戰艦和太空站的位置,距離藍星地面是八萬公里。

  這個距離用來放太空站是最合適的。

  這個距離無論是進入藍星,還是從這個距離飛往其它地方,都是最適合的距離。

  這里不會距離藍星太遠,也不會距離藍星太近。

  距離藍星太近,就會容易受到引力影響。

  到時候太空軌道受到的壓力會變大。

  而距離藍星太遠,最后太空站自然就會變成添加向心力的設置。

  太空站的位置,要正好才可以,不能近也不能遠。

  這個距離從八萬公里開始,上下幾千公里的差距。

  太空重力戰艦,把十個太空站帶到這里后。

  立刻開始組裝太空站。

  太空站第一步,就是把軌道鋪設好。

  不是往下面鋪設,而是往上面鋪設。

  先把太空站和配重塊捆綁上。

  太空電梯的軌道,長度達到十萬公里。

  而所有的軌道都是用高強度碳納米管做成的。

  雖然強度碳納米管,它的重量比同強度的鋼鐵已經很輕了。

  可是架不住這個距離實在是太長了。

  一根十萬公里的強度碳納米管,重量達到了一百萬噸。

  而一個太空電梯,需要用五十根強度碳納米管。

  最后這些強度碳納米管的重量,達到了五千萬噸的重量。

  這個重量十分地重。

  李岳想要把太空電梯,設計成上下兩用電梯。

  原本的設計是,上下用的是同一個軌道。

  可是這樣做的話,效率太低了。

  因為設計成上下通用的軌道后。

  那就只能設計一個電梯艙段。

  這個電梯艙段往藍星的時候,就只能往藍星。

  只有到達藍星后,才能往太空上。

  因為太空電梯是鎖在軌道上的。

  所以在上下移動的時候,為了不發生碰撞,就只能有一個太空電梯艙段。

  如果有兩個電梯艙段,一個往上,一個往下。

  兩者碰撞在一起后,就會直接發生慘烈的碰撞事件。

  到時候整個太空電梯都會發生十分慘烈的交通事故。

  為了避免這樣的情況發生,就只能讓一個電梯艙段,在太空電梯上面跑。

  這樣做的后果就是效率十分地低。

  經過改進后,李岳把原來的單軌道,設計成九軌道。

  一個太空電梯,一共九個軌道,用五十根強度碳納米管。

  九條軌道,其中分為重型貨運艙段,還有輕型貨運艙段。

  其中重型貨運艙段,主要是用來運送各種礦物等等十分重的東西。

  而輕型貨運艙段,則是用來運人,或者各種高價值物品。

  重型貨運艙段運力大,速度慢。

  重型貨運艙段最大運力,達到一萬噸運送重量。

  而重型貨運艙段從藍星升起,最快速度達到五馬赫。

  從零加速到最快速度,需要兩個小時。

  而輕型貨運艙段最大運力,兩千噸運送重量。

  輕型貨運艙段最大速度,達到二十馬赫。

  從零加速到最快速度,需要兩個多小時。

  輕型貨運艙段,剛開始的速度不會太快。

  因為有藍星大氣層的影響,速度越快消耗的能量,會指數級地提升,這樣十分不劃算。

  不過,藍星大氣層的高度,在太空電梯面前就十分低了。

  藍星大氣層,最高的地方是一千公里。

  而只要高度達到三十公里,那大氣層的密度就會不斷降低。

  到了三百公里后,大氣層的密度已經十分低了。

  這個時候,輕型貨運艙段的速度,提升上去就很輕松了。

  當輕型貨運艙段的高度達到一千公里后,大氣層徹底消失。

  這個時候輕型貨運艙段全力運行,到時候就不會激波的產生。

  速度起來后,就不需要持續發力了。

  速度達到最快的時候,輕型貨運艙段只需要滑行一段時間,然后再啟動發動機一段時間,繼續提速就行了。

  而且隨著高度不斷提升,最后藍星的重力影響也會降低。

  根據李岳的計算,從藍星地面出發到太空站的時間,不會超過6個小時。

  就算這個距離是八萬公里。

  因為輕型貨運艙段,是用來運人,還有高價值貨物的,所以速度會很快。

  同時因為重量輕了很多,所以受到的影響也大幅度降低。

  所以輕型貨運艙段可以比重型貨運艙段,要快五倍以上。

  輕型貨運艙段主要就是害怕,因為上升度時間長,對顧客產生影響。

  一般來說加速度這種事情,在藍星上差不多也就是幾秒鐘。

  藍星的汽車加速幾秒鐘,高鐵兩三分鐘,飛機五六分鐘。

  而輕型貨運艙段,它的加速時間,長達一個小時。

  因為速度要一直提升,而且還不能提升太快,否則顧客的身體受不了。

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