此時國內使用的運輸機，是尹爾76，一款在1974年定型，1975年服役的大型運輸機。尹爾76有好幾個版本，尹爾76MD最大載重48噸，尹爾476最大載重能夠達到60噸。
現在國內不少尹爾76飛機交給了聯合航空改為民航客機運營，實在部隊現在經費有限，養不起這些吞油獸。
聯合航空是1984年成立的一家航空公司，使用的飛機大多都是從部隊移交過來的。
陳懷慶：“你們這是準備借雞生蛋啊！”
現在國內沒有大型運輸機，可華國不能夠說不能夠有大型運輸機。
可又是沒錢來進行研制。
那么找上墨塔飛機，讓墨塔飛機來研制，就顯得很正常了。
墨塔飛機是股份制企業，股東構成上以Meta投資為主，然后國內幾家飛機制造廠以技術入股持有一部分的股份。
現在墨塔飛機根本就不缺錢，背后可有著Meta投資做支持。
Meta投資到底多有錢，這個世上，現在估計還沒有人知道，包括陳懷慶。
每天Meta投資擁有的財富都在不斷變化，怎么說得清楚。
許智明笑道：“我們這也是參考太平洋對岸的做法，他們那邊的軍用飛機，都是私人企業進行生產的。”
人家如此做，效果上的確相當不錯，雖然價格上面貴了點，可只要有東西，價格貴也是能夠接受的。
現在不是價格的問題，而是得要自己有的問題。
如此的話，墨塔飛機就算是能夠涉入到軍用飛機領域。
對太平洋對岸的軍工制度，陳懷慶只能夠癟嘴，問題可大著呢！
此時并不是討論這個的時候。
“要研究大型運輸機，這技術難度可有些大。技術難度大并不是什么大問題，多投錢，我相信什么技術都能夠搞定。”
陳懷慶對此倒是自信滿滿，無數的事實證明了一點，那就是華國的科研技術人員牛皮得很，只要給予他們足夠的經費支持，就能夠搞出來想要的東西來。
華國在幾千年時間里面在技術上面都領先世界，并不是隨隨便便就做到的，還是靠的腦子比他們好。
即使在近代，歐洲那邊暫時性取得了領先，可華國很快就重新的追趕上來。
而且還是將歐洲的東西吸納進了華國。
現在屬于華國大肆吸納世界各種東西的事情，好的壞的，反正都一并接納了。
等到國力增強之后，華國的有識之士必然會站出來，對整個文明進行引導重塑。
陳懷慶捏著下巴：“研究大型運輸機的話，按照十年來計，十年之后，國家財力將會是現在的幾倍，部隊經費也是將會獲得一個快速的增長。到時候，就有錢采購大型運輸機。”
“許部長，你所說的，的確是挺有誘惑力的。”
部隊需要運輸機，在民用領域也需要運輸機啊！….像是快遞行業，豐順快遞是率先成立飛機貨運部門的，而且貨運飛機還在不斷的增長當中。
蓉渝的半導體行業發展起來之后，也需要用飛機來運貨。
“大型運輸機研發的事情，我會讓墨塔飛機那邊進行立項的，爭取用上十五年時間，給搞出來。”
研發一款飛機，時間跨度上面特別的長。對于墨塔飛機來講，還有著相當多的短板需要補，可謂任重道遠。
陳懷慶：“想要研制這種大型運輸機，還必須得要大型鍛壓機才行，必須得要在6.5萬噸以上。”
大型鍛壓機現在全球范圍內以蘇聯最強，擁有兩臺7.5萬噸級的大型模鍛壓機，分別安裝在古比雪夫鋁廠和上薩爾達鈦廠。
這兩臺巨型機器，可是國寶級裝備。
要是沒有這兩臺大型模鍛壓機，大飛機什么的，根本就造不了。
大飛機上面，有太多的零件需要這種級別的模鍛壓機來進行鍛造，不然根本就達不到使用要求。
歐洲為什么能夠成立空客？
還不是因為其有一臺6.5萬噸級的大型模鍛壓機。
這臺6.5萬噸大型模鍛壓機是1976年高盧國奧伯杜瓦特鋼公司向新克拉馬托重型機器廠購買的。
新克拉馬托重型機器廠也制造了7.5萬噸級的大型模鍛壓機。
許智明皺眉，現在國內最大的模鍛壓機只到3萬噸。
陳懷慶笑道：“這造大型運輸機，還真的很不容易，急肯定是急不得的，我們來慢慢的搞，那里缺什么，就補上什么。”
八十年代的整個工業體系，都根本支撐不起大飛機的制造。
當然，研發是可以進行的，只不過實驗室里面的東西，比外界先進十幾二十年什么的，都屬于很正常。
技術在實驗室，是不能夠創造財富的，得要走出實驗室才行。
想要走出實驗室，那么就得要強大的工業能力。
華國的工業能力還必須得要繼續加強才行。
所以現在更多的，還是應該多做技術儲備才行。
比如說在航電系統這塊，先搞出自己的航電系統，只要自己有技術，那以后隨便都能夠在各個飛機平臺上面按照需求進行復制和調整。
顧為同有些擔心的看向陳懷慶，年輕人可不要好高騖遠啊！
年輕人都有著一種急迫心理，一件事情現在做了，明天就想要有結果。
“陳懷慶，搞大型運輸機，可不是幾年就能夠搞出來的。”
陳懷慶：“顧部長放心，我可不玩什么***。墨塔飛機現在最為重要的，還是將精力花在兩款小型民航客機的研發上面。”
此時華國的民航市場上面，需要用到大型客機的地方，說實在的，除了主要城市之間，其他城市根本就不需要。
首先一個問題，客源！
現在乘坐飛機可并不是一件簡單的事情，得要開證明之類的。….當然，如果墨塔飛機的民航客機順利出來，那么情況又是變得不一樣。
扶持航空工業的發展，肯定會出上一些政策。
比如說航線、免機場建設費之類的。
免機場建設費的話，那么乘坐國產飛機在票價上面就會低不少。
“我個人希望，能夠在95年之前，兩款支線客機能夠定型，97年的時候，可以開始交付給航空公司使用。”
“并且，在2000年的時候，能夠實現整個飛機制造的完全國產化。包括發動機。”
墨塔飛機是有發動機研發項目的。
墨塔飛機全部接手了渦扇8航空發動機的全部研發人員和研發資料。
在墨塔飛機接手渦扇8項目之后，就先將渦扇8項目從申城給搬到了蓉城，并且將全部的研發人員都給安置在了蓉城。
然后墨塔飛機將蓉城飛機發動機廠給收購了，專門來繼續研制渦扇8發動機。
至于說為什么要將項目從申城給搬離？
陳懷慶始終的覺得，申城是一座商貿金融氛圍很濃的城市，外加上外國人比較的多。
大飛機的研發，屬于一個比較敏感的項目。
現在申城飛機制造廠正和麥道進行合作生產飛機呢！
此時全球民航客機市場上面，不說蘇聯的民航客機，是以波音、麥道和空客為首。
申城對于和麥道的合作很重視，覺得能夠通過此次合作，學習到先進技術。
所以墨塔飛機拿下一切，反正很順利。
某人錢多到想燒，大家也不能夠說拒絕。
畢竟陳懷慶的錢都他自己的，他怎么花，也不能夠置喙什么。
在對外公布的是，華國已經放棄掉了對渦扇8項目的投入。
反正在國家計劃里面，已經沒有了大飛機的研發計劃了。
至于說墨塔飛機的研發，那不在國家計劃當中。
國家進行和支持，不親自下場，就想要看看，通過商業的模式，能不能搞好。
墨塔飛機先搞支線客機來練手積累技術，這點大家也是挺認可的。
攻堅克難，肯定得要先拿軟柿子下手，然后再集中精力來啃硬骨頭。.
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無盡的昏迷過后，時宇猛地從床上起身。想要看最新章節內容，請下載星星閱讀app，無廣告免費閱讀最新章節內容。網站已經不更新最新章節內容，已經星星閱讀小說APP更新最新章節內容。
他大口的呼吸起新鮮的空氣，胸口一顫一顫。
迷茫、不解，各種情緒涌上心頭。
這是哪？
隨后，時宇下意識觀察四周，然后更茫然了。
一個單人宿舍？
就算他成功得到救援，現在也應該在病房才對。
還有自己的身體……怎么會一點傷也沒有。
帶著疑惑，時宇的視線快速從房間掃過，最終目光停留在了床頭的一面鏡子上。
鏡子照出他現在的模樣，大約十七八歲的年齡，外貌很帥。
可問題是，這不是他！下載星星閱讀app，閱讀最新章節內容無廣告免費
之前的自己，是一位二十多歲氣宇不凡的帥氣青年，工作有段時間了。
而現在，這相貌怎么看都只是高中生的年紀……
這個變化，讓時宇發愣很久。
千萬別告訴他，手術很成功……
身體、面貌都變了，這根本不是手術不手術的問題了，而是仙術。
他竟完全變成了另外一個人！
難道……是自己穿越了？
除了床頭那擺放位置明顯風水不好的鏡子，時宇還在旁邊發現了三本書。
時宇拿起一看，書名瞬間讓他沉默。
《新手飼養員必備育獸手冊》
《寵獸產后的護理》
《異種族獸耳娘評鑒指南》
時宇：？？？
前兩本書的名字還算正常，最后一本你是怎么回事？
“咳。”
時宇目光一肅，伸出手來，不過很快手臂一僵。
就在他想翻開第三本書，看看這究竟是個什么東西時，他的大腦猛地一陣刺痛，大量的記憶如潮水般涌現。
冰原市。
寵獸飼養基地。
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御獸師？