到達目的地之后，一行人受到了尹姆蘭人的熱情招待。
尹姆蘭人在基地為他們準備了盛大的歡迎儀式，從餐飲到酒水無微不至。
作為飛行員，王宇對酒這種東西是沒有一點興趣的，他覺得保持自己的頭腦清醒比圖一時口快要有用的多，所以當招待的尹姆蘭軍官向他舉杯的時候，他果斷端起一杯白開水……
帝國空軍允許飛行員飲酒，只是不允許酗酒。
但是，飛行員哪怕讓少量的酒精入口，在之后的四十八個小時內都嚴禁接觸飛行器。
平時還好，會有人愿意替補你的位置，但如果在戰爭期間為此貽誤了戰機，那這貪杯的飛行員就等著上軍事法庭吧。
飛行員在執行任務前的簡單體檢程序是不會少的。
柳靈馨本來似乎還對那些尹姆蘭人調制的五彩斑斕看上去異常漂亮的雞尾酒有幾分在意，但一看自己搭檔這樣子，也就喪失了興趣，跟著一起喝起了果汁。
不過總之，算是一次賓主盡歡的宴會。
尹姆蘭人給了遠道而來的客人們數日的時間休息，來緩解旅途上的勞頓。
而在這幾天的休整時間結束后，王宇和文軒這兩名飛行員，便接到了準備起飛的通知。
在到達基地后，戰機的地勤團隊趕工期把戰機重新組裝了起來——畢竟這并非是拆成零件一樣的運輸，只是拆卸下了一些能拆卸的東西，重裝起來倒也沒那么麻煩。
得到通知后，王宇便帶著在這種時候寸步不離的柳靈馨來到了簡報室。
隨后他便得知了這次升空的目的。
并不是讓兩架戰機執行什么任務，這次只是進行一次飛行參觀罷了。
簡單來說，是讓兩名飛行員開著飛機，跟隨著預設的航路點，在尹姆蘭上空飛行，具體點大概就在這基地周圍三百公里左右的范圍內飛上一圈，對周圍的地形環境和軍事分布有一定的了解，對比較特色的點有什么標志性的識別物之類的有一個確切的認知。
再簡單點說，就是讓飛行員熟悉一下基地周遭的環境。
當然，除了這次飛行計劃之外，尹姆蘭人的軍官還跟王宇介紹了一些其他的內容。
比如基地的滑行道和跑道分布，比如怎么從停機坪按照要求滑行至跑道，比如塔臺、地面管控、進近離場之類的通信頻率，比如機場的地勤人員的信號差別之類的……
王宇需要認真將這些東西記在心里，然后回去轉告給文軒。
這就是作為長機的悲催之處了。
翌日早晨，王宇和文軒帶著兩人的武器控制員，準時到機庫報到。
早在昨天進行的簡報中，王宇已經看到了地圖和飛行路線，飛行路線上的每個折點都被標注了路徑點，并且用簡單的注釋注明了每一個路徑點都該干什么。
所以這時候他們對自己的飛行計劃十分清楚。
之后王宇他們只需要駕駛自己的戰機，按照已經錄入的導航數據飛行就可以了。
沒有作戰任務，但是戰機依舊掛上了用來防身的導彈，兩發中距離主動雷達彈和兩發紅外格斗彈以及大約一半量約四百發左右機炮。
大概在十分鐘之后，塔臺發來了滑行許可。
柳靈馨將HSI切換到了具體的飛行路線圖，來看整體的飛行計劃。
在從機場起飛后，戰機需要升高至三百米到達第一路徑點，然后轉向離場。
離場后繼續爬升，依次通過二、三號路徑點離開基地空域管制范圍，隨后便開始往四號路徑點前進，飛行過程中會經過一些標志性的城鎮以及地形，到那時就是負責給他們介紹情況的通訊人員的任務了，王宇他們只要在飛行的時候不斷地觀察就足夠。
“好嘞，公費旅游第一站。”
柳靈馨開心的說道：“相比于坐在基地發霉，出去轉一圈總是好的。”
“這次尹姆蘭的空管沒有要求我們的飛行高度，只要在最低高度以上就行，你要是這么想的話，我就盡可能飛低點好了。”王宇回答道，“本身任務性質就是參觀飛行，所以就當自己在坐觀光機，看看周圍的景色吧。”
“說起來，長官你有女朋友嗎？”柳靈馨突然開口問道。
王宇一愣，他下意識想到了艾琳，那姑娘張口親愛的閉口親愛的，讓他甚至產生了一絲不該有的幻覺，但隨后他便搖了搖頭：“沒有，為什么要問這個？”
“我就是說，長官人這么好，居然也沒有對象的嗎？”柳靈馨笑嘻嘻的問道。
“那你呢，長相精致可愛，性格活潑開朗，不管從外貌還是內在都可以說是十分優秀，不也一樣整天形影單只的嗎？”王宇隨口回答道，“與其找我的問題，不如先反思反思你自己。”
可、可愛……？
柳靈馨沒想到王宇會這么直球的回答她，頓時紅暈攀上臉頰。
關鍵就在于拋開那些不知道是不是王宇有意為之的夸贊，他說的這番話確實有那么點道理，所以她一時間不知道該如何對這句話進行回答。
王宇在前座自然是看不到柳靈馨目前的情況的，但他能聽到艾琳的輕笑聲。
“發生什么事了嗎……”他挑了挑眉，在內心里問艾琳。
“沒什么，只是想說親愛的居然深藏不露。”
王宇仍然懵逼：“？”
但任憑他如何追問，艾琳也不愿意多說半句話。
隨后，兩架戰機滑行到了跑道入口處。
王宇按照固定流程進行檢查，隨后便率先進入跑道，停在這寬闊跑道白線左側。
文軒緊隨其后，在落后他機身約半個身位的地方停好。
“二號，我們進行一次標準起飛流程，起飛襟翼全展開，踩死剎車，推油門至軍推讓發動機轉速上升到八十，無誤后聽我口令松剎車并推滿加力，戰機速度在一百三十節時開始拉桿，爬升角十度離場，你在后面注意我的動作。”
“這里是二號，收到。”文軒自然明白編隊起飛時溝通的重要性，于是回答道，“我會跟在你后面的。”
編隊起飛其實不難，在一個時間點把油門推滿就行了。
反正機型一樣.JPG
在王宇的統一信號下，兩架戰機的飛行員同步推油門松剎車，戰機開始加速滑跑。
直到數十秒后，在略微的時間差中，兩架戰機先后揚起機頭，離開地面。
尹姆蘭給兩架戰機設定的“地板高度”是兩千米，所以王宇決定貼著這個地板高度飛。
今日的氣候是天高云澹，所以在這個高度飛行在云層之下，空氣能見度不錯，在這個高度飛行，可以將下方的景色盡收眼底。
在離場的時候，他便已經在這個高度改平，同時開啟了自動駕駛功能。
通過路徑點三之后，兩架戰機一邊向西南方轉飛向路徑點四，一邊跟空管報告情況。
“這里是極晝中隊，已經離場，正在轉向路徑點四。”
而空管的回應也十分迅速，這是個發音不是很標準的尹姆蘭人。
“我們會對你們保持追蹤，極晝小隊。”她說道，“接下來在你們的飛行過程中，我會為你們介紹一下基地周圍的情況，請你們在不影響飛行的同時保持觀察。”
說是不影響飛行，其實如果只是為了平飛，全程自動駕駛就足夠了。
王宇甚至可以手離桿靠在座位上往外看……
“極晝中隊，收到。”
王宇一邊回答，一邊打著手勢，示意飛行在他側方不遠處的文軒拉開飛行距離，讓雙機之間保持大約零點五海里左右的距離，不用時刻保持緊密編隊。
文軒表示了解，他原本緊緊跟在王宇側翼的戰機頓時露出機腹，然后向遠方脫離。
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