風語小說 > 神話從童子功開始 > 第一百六十二章 另一種選擇(四)
  趁著吃飯,王浩然下載了一個葉脈號。

  這個軟件類似于國內的,是青葉集團下屬的葉脈公司開發的通訊軟件。

  他打開葉脈的頁面,不僅僅可以看到葉脈公司的號碼,還可以和另外兩個通訊軟件的人互加好友。

  另外兩個通訊軟件,是隸屬于洪沙瓦底發展集團的光線通信軟件、洪沙瓦底聯合集團的新世界通訊軟件。

  其實這個三個軟件都是共用一套程序的,就是外面的皮不太一樣,而且那兩個公司也和葉脈公司一起辦公,就是程序員和管理層分為三組。

  這件事除了青葉集團內部的人知道之外,外界其實并不太清楚。

  包括剛剛入職的王浩然和木子英,他們都以為三家只是有合作,卻沒有想到他們的合作會如此深入。

  王浩然在葉脈的頁面上,看到[家庭]、[好友]、[公司]、[服務]四個區。

  打開公司板塊,很快就跳出青葉集團的頁面,還可以在其中找到公司旗下的各個子公司、孫公司。

  比如眼前這個南田農場餐廳,可以直接在輸入框中,也可以通過青葉集團—青葉餐飲—曼德勒分公司—南田農場餐廳的路徑,找到這個企業。

  他瀏覽了一下南田農場餐廳的頁面,除了業務介紹、產品介紹之外,還有一個評論區和投訴信箱。

  評論區里面,有緬語,也有中文的評論,其中不乏冷嘲熱諷,和指名道姓的謾罵,也有內部處理公告。

  顯然公司真會處理投訴的問題。

  他好奇的點開投訴信箱,發現頁面立刻跳轉到青葉咨詢公司的官網。

  王浩然看了這個子公司的介紹,才知道這是一個專門處理公司內部問題的子公司,其業務就是通過罰款其他子公司來贏利,被他們逮到,就是不死也要脫層皮。

  看著青葉咨詢公司的官網頁面上,那一排排處理桉件,其中不乏有員工被送去打靶的桉例。

  看到這里,王浩然又一次深刻認識到青葉集團在洪沙瓦底的恐怖。

  別的地方在私人公司干不好,還需要走法律程序,在青葉集團干不好,公司可以根據公司法直接重拳出擊,這才是最恐怖的。

  這讓王浩然有些擔心自己的未來。

  以青葉集團的作風,如果以后涉及到公司機密,又想辭職不干,那估計真的很難離開。

  之前他還以為20年競業限制,不過是說說而已。

  現在看來,青葉集團那是認真的。

  不過一想到那些福利,他又心有不甘,畢竟按照合同,他的基礎工資起步就是每個月1.5萬金元。

  而青葉集團的員工分為甲乙丙丁四個大級別,每一個大級別又分為四個小級別。

  工程師、研究員、技術員,起步就是乙4,就是5000金元每個月。

  作為航天發動機專業的特殊人才,王浩然現在在實習期,就享受乙4級別的工資待遇。….一旦轉正,就是乙2級別的工資待遇。

  以后如果可以升到青葉航空的總工程師、高級研究員,那待遇就是甲2級別,這個級別不僅僅月工資有15萬金元,還有各種技術專利的分紅,還有公司獎勵的分紅股。

  雖然王浩然覺得高級工程師和研究員之類很難,但他又覺得青葉航空肯定缺乏人才,自己留下來,前途應該是不錯,總好過回去內卷。

  ……

  吃了早餐,吳翡又帶著他們前往公司的工作區域。

  他們工作的地方,就是青葉航空的曼德勒分公司,主要是研發農藥飛機、旅游觀光飛機、消防飛機、農業遙測飛機、民用無人機的。

  這個分公司主要是研發和生產各種民用飛機。

  而青葉航空真正的核心產業,其實是軍用無人機、戰斗機、運載火箭,這些產業并不在曼德勒,而是在克欽邦那邊。

  王浩然等人沒有經過的實習期,以及全家移民,是沒有辦法進入這些核心產業之中的。

  他們來到車間。

  負責這個組裝車間的工程師徳耶,是一個航空專業的兵人,他向眾人介紹道:

  “這條生產線,來自南非最大的無人機制造商,公司近期需要設計一批山地遙測的無人機,我們的任務就是設計并制造出一款地形遙測無人機。”

  王浩然觀察了一下場地,發現這里的基礎設施還挺完善,就是設備有些老化,顯然這是二手貨。

  不過用來生產民用無人機,那還是可以的。

  南非的航空產業不錯,也是全球少有可以獨立生產民用噴氣飛機、螺旋槳飛機和無人機的國家。

  這條無人機生產線,是青葉集團用試紙和新藥交換回來的。

  對此雙方都非常滿意,畢竟生產線已經是使用了一定年限,加上青葉集團還向其定制了不少飛機,也算是有來有往。

  通過這種方式,近段時間青葉集團在全球各地淘到了不少東西,比如斯洛伐克的老式汽車生產線、露西亞的火箭炮生產線、列車生產線、巴西的航天鋁合金生產線。

  雖然都是二手貨,有些甚至是幾十年前的老古董了。

  但好在價格便宜,對于本來缺乏工業基礎的洪沙瓦底而言,這是一個巨大的補充。

  畢竟很多東西,現在是解決有無,而不是追求高大上。

  波音的飛機生產線、華國的高鐵生產線、豐田的汽車生產線、英特爾的芯片生產線之類,對于洪沙瓦底而言,實在是太過于高大上了。

  不僅僅配套要求高,造價成本也高得嚇人,就是一句話:高攀不起。

  以洪沙瓦底現在的鐵路狀態,搞高鐵那是在想不開,可以將全部的鐵路平均運行速度提升到每小時80~100公里,就是一個巨大的進步了。

  類似于汽車工業之類,洪沙瓦底現在只發展農業用車,其他車輛先從華國、東瀛進口。

  后期計劃將汽車產業布置在暹羅,因為那邊有汽車工業的一部分配套基礎。

  而造船產業,主要布置在呂宋那邊。

  智人公司的高管們都非常清楚,無論是洪沙瓦底,還是呂宋,都沒有辦法獨立發展其一整套產業鏈,主要是內部市場吃不下,外部市場競爭壓力太大。

  如果可以將這個東南亞整合起來,再遙控大洋洲和南亞次大陸,那這個人口和市場倒是可以勉強維持一整套產業鏈的運行。

  不過智人公司還有另一個優勢,現代工業的發展,在初期往往需要依靠當地的優勢資源,而智人公司的生物富集技術,可以有效解決一部分資源的短缺問題。

  同時智人公司也不會按部就班的照抄其他工業國,而是要充分利用本身在生物技術上的優勢,建立起擁有自己風格的產業鏈。

  96.

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