黑洲在其他幾個洲的面前，就像是沒有被開發的原始部落一樣。
在這里可以看到大自然的美景，以及接近自然的美。
但是同樣地，這里也是真地落后。
雖然現在人類進入城市里面居住后，一個個都在吐槽在鋼筋混凝土的城市中，沒有在自然環境下居住的舒服。
但是這些都是大家的矯情。
如果真的把大家從城市里面摘出來，然后讓他們生活在黑洲，那這些人是一百個不同意的。
同樣的，讓非洲的人體驗在城市里面生活一個月。
然后再讓他們回到自己的部落生活，那他們也是很難忍受的。
有的人可能一輩子生活非常艱苦。
吃的是野果野菜還有打回來的獵物，喝的是河水。
這樣的生活，很多非洲人都可以生活下去。
但是這個前提是沒有在現代城市生活過。
這就像一個瞎子一樣。
盲人可以一直忍受黑暗。
因為它從來沒有見過光明。
黑暗對于它來說就是全部，沒有任何難受的感覺。
但是如果讓一個瞎子，突然看到了真實的世界。
然后再讓它重新墜入黑暗，那它就無法再面對黑暗了。
只給一個瞎子短暫的光明，反而是一種殘忍。
人有的時候不會覺得自己生活得苦。
人的快樂和悲傷，大概率是通過比較產生的。
體現過更好地生活后，就無法在以前的環境下生活了。
黑洲12億人，里面體現過現代生活的，不到1億人。
剩下的11億人，要么生活在農村里面，要么直接生活在荒無人煙的地方。
如果黑洲12億人，從來沒有見過現代生活的話，那還好。
不過不好的是，大部分的黑洲地方，雖然都很落后，但是信息并不是完全閉塞的。
黑洲在窮的地方，都有一兩部手機，還有一些電視可以看。
除非是完全摒棄現代生活的原始部落。
否則的話，大部分黑洲的人，還是知道外面的情況的。
外面的生活光明燦爛，而他們的生活無比黑暗。
很多黑洲人也想要過上現代人的生活。
只不過實在是沒有錢無法發展。
然而越是這樣越有利于李岳提升消費能力。
黑洲就是因為啥都沒有所以十分容易開發。
在黑洲這里，任何東西都是黑洲人需要的。
從最基本的糧食水源，再到各種衣服，牙刷，臉盆，菜刀，以及各種生活用品等等。
還有各種車子，以及大量的基建需要去修，以及發電廠等等。
黑洲是一塊從來沒有被開發過的處女之地。
這里有著極為旺盛的需求，同時能開發的地方極多。
而這些需求也需要大量的礦石作為支撐。
而這樣就能使用李岳的賭船業務礦石。
礦石有了需要去的地方后，自然就有消費。
不過黑洲這個地方，雖然有大量的需求消費。
但是他們錢，錢才是關鍵。
要知道整個黑洲的經濟都很差。
黑洲12億人，但是gdp只有2.3萬億美元樂。
就這個經濟放在全世界都是極差的。
黑洲有著巨量的需求，但是沒有足夠的錢。
如果沒有錢，那再多的需求都是扯淡。
畢竟大家不可能發善心，把自己的礦石免費給大家。
不過，對于黑洲人沒有錢，李岳有自己的解決辦法。
一個是增加黑洲人的經濟情況。
黑洲人經濟很差，主要是沒有自己的產業。
李岳可以向聯合國申請技術轉移。
想要增加經濟，就要有自己的產業。
而在產業中，有低端產業，還有中端產業，還有高端產業。
其中低端產業，是勞動密集型。
雖然賺的錢不多，但是需要大量的工人。
可以把一些國家不需要的低端產業，直接放到黑洲來做。
以此來增加就業。
只要就業多那大家的經濟就能好起來。
如果在沒有人搗亂的情況下，黑洲的經濟會進入一段經濟飛速提升的階段。
除了這些外，李岳可以靠著自身，給黑洲大量的產業。
黑洲有一項巨大的優勢。
那就是它有大片的土地，是在赤道附近的。
這樣就給搭建太空電梯提供了極大的便利條件。
有了赤道這個條件后，李岳會在黑洲這里修建大量的太空電梯。
而有太空電梯的地方，就是一個巨大的港口。
這就是天然的優勢。
在藍星上面，沿海城市比內地城市更加發達。
這不能說百分之百是這樣，但是大部分確實是這樣。
之所以會這樣，是因為沿海城市可以海運。
那些有著大港口的城市，經濟條件就不會差。
因為在這樣的城市里面，有一個優勢，那就是可以大幅度節省運力成本。
在所有的成本里面，其中有物體本身的成本，還有管理成本，運送成本，人工成本等等。
其中運送成本占據總成本就不小。
越是遠離目的地成本越大。
同樣地基礎條件越差，運送成本越大。
想要降低運送成本，就要把路給修好。
一段都是坑坑洼洼的土路，還有一段是干凈的柏油路。
車子行駛在上面，效果是不一樣的。
車子行駛在坑坑洼洼的土路上，車子跑不過不說，還會不斷地亂晃。
這跑一趟下來，光是給車保養的錢，都快比得上汽車師傅賺的錢了。
而行駛在柏油路上，因為干凈整潔，更加不會讓車搖晃。
這樣車子行駛的速度快，還不會對車子有損傷。
龍國有一句話，想要富先修路。
沒有好路貨物再好，也難以賣出去。
無論是土路還是公路，都代表著運力成本的不同。
而沿海城市之所以發達，是因為它們有著一個巨大的優勢。
那就是有海運港口。
有了港口后，就可以用大量的貨輪運輸貨物。
而貨輪一次性可以運輸二十萬噸重的貨物。
這樣就可以讓運力成本大幅度地縮短。
一輛汽車行駛在路上，它運送一噸貨物需要三百塊錢。
而同樣的在海洋上，運輸一噸貨物，只需要一百塊錢。
雙方的運力成本差距，能相差好幾倍。
而且除了成本外運力本身也有巨大的差距。
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