在黑沙圖王國太空電梯站這里。
此時，李岳王威等李氏集團的高層都來到這里。
太空電梯已經裝好，接下來要做的事情，就是進行測試。
李岳對自己設計的產品非常的有信心
這次測試，十臺太空電梯同時進行測試。
每條軌道都要進行測試。
十臺太空電梯，一臺太空電梯，有九條軌道。
那就是一共九十條軌道。
其中重型軌道四十條，輕型軌道五十條。
一共九十個太空電梯貨艙。
按照李岳的想法，在太空電梯剛架設的初期，一條重型軌道上面，能運行五十臺重型太空電梯貨艙運行。
而一條輕型軌道上面，也是允許五十臺輕型太空電梯運行。
而隨著太空電梯控制人員，對業務的數量。
后期就可以逐步地提升太空電梯貨艙的數量。
那就是說在前期的時候，十臺太空電梯，一共能運行4500臺太空電梯貨艙。
當然就算允許能運行這么多，李岳也不會運行的。
因為要運行多少太空電梯貨艙，還要看一個指標。
那就是運力需求。
有多少運力需求，就用多少的太空電梯貨艙。
不需要太多太空電梯貨艙，然后非要用太多太空電梯那就是浪費。
不過李岳同時也知道，只要賭船業務開始后，4500臺太空電梯的運力，用不了多久就會用完的。
為了防止出現太空電梯艙段不夠用的情況。
李岳會把需要的太空電梯艙段，先造出來。
4500臺太空電梯艙段，會在接下來半年時間里面不斷造出來。
而現在李岳已經造出900臺太空電梯。
正好足夠讓所有的太空電梯使用。
不過在測試的時候，只會在所有的太空電梯軌道上面，放置一臺太空電梯貨艙。
太空電梯能否投入使用，還要經過檢驗才行。
此時李岳和王威，以及一些李氏集團的高層，來到了一號太空電梯這里。
此時，一號太空電梯，已經把九臺太空電梯貨艙安裝在軌道上面。
李岳和眾人走進一臺輕型貨運艙段里面。
王威幾人剛進入里面，就被眼前的景象驚呆了。
輕型貨運艙段的內部，裝飾十分豪華。
輕型貨運艙段一共分為五層。
其中一層，二層，是用來放置重要物品，還有重要儀器的。
而三層的位置，則是用來載人的。
三層卡在所有層數中間。
人們在登上輕型貨運艙段的時候，是有三個貨梯口的。
其中第一個貨梯口，和第二個貨梯口，則都給了一層，和二層，這是為了方便運輸貨物。
因為貨物是無法自己移動的，所以為了方便搬運人員，李岳直接在一層二層增加了貨梯口，讓搬運人員更加容易進入到里面。
而第三個貨梯口，也就是給人用的貨梯口。
三層，四層，五層，都是用來載人的。
大家在登上輕型貨運艙段的時候。
直接來到第三個貨梯口這里，不會經過第一個貨梯口，以及第二個貨梯口。
同時三層和二層，一層雖然有通入口，但是不對外開放。
只有輕型貨運艙段的工作人員，才能從第三層的電梯，進入第二層，和第一層。
這是為了防止小偷進入，去偷取放在一層，二層的貨物。
進入第三層后，大家就看到一個大廳一樣的房間。
在這里，有著大量固定座椅。
這些固定座椅，和普通的座椅不一樣。
無論是汽車的座椅，還是飛機的座椅。
都是一個椅子，外加上安全帶。
而輕型貨運艙段不一樣，因為所在的環境是外太空，所以要考慮控制。
比如所有的座椅上面，都有一個關卡設計。
這些關卡是用來卡住人的。
這些關卡就和游樂場的過山車上面的關卡一樣。
一個u型關卡，從上面放下來，然后把頭卡在中間，手臂放兩邊。
同時在大腿的位置，也有一個關卡用來卡住。
有了這些關卡后，就可以把人固定在座椅上。
如果沒有這些關卡，那從外太空往地面降落的時候。
那個時候就會失重，到時候大家就會飄起來。
同時所有的座椅都可以旋轉。
座椅旋轉后，就可以上下顛倒。
這樣的設計，是為了快速降落設計。
李岳給輕型貨運艙段的設計是，無論是降落還是上升，都有慣性的力量要住大家。
從地面上起飛，大家還能適應。
但是從太空往地面上下降的時候，也會不斷加速。
在這個過程中，大家就會感覺到一種失重感。
同時因為加速，就會讓大家感覺到，藍星是朝上的，同時太空站是往下的。
這個感覺有的人無所謂，有的人會害怕。
為了讓大家減輕這種害怕的感覺，這個時候就可以把座椅上下進行調節。
這個時候下降的慣性，超過了藍星引力的拉扯。
這個時候，慣性就會被人往上方拉扯。
經過旋轉后，大家就會重新適應，這樣就不會有失重感了。
等加速完畢，這個時候人們的慣性和輕型貨運艙段運行速度平行。
同時藍星重力不斷加強后。
這個時候大家又會感覺到，藍星的方向是往下的。
這個時候大家就可以重新翻過來。
輕型貨運艙段三層，是普通貨艙，是給普通人設計的。
所以輕型貨運艙段的三層，價格會相對便宜，同時設施比較少。
輕型貨運艙段三層，除了大量座椅外，在輕型貨運艙段的兩邊，還有專門用來觀看外太空的地方。
也就是休息臺。
而輕型貨運艙段的四層，是優質貨艙，同時這里加裝了臥鋪。
輕型貨運艙段的臥鋪，和在藍星上的火車臥鋪不同。
首先在空間上，輕型貨運艙段的臥鋪要大得多。
同時輕型貨運艙段的臥鋪，也帶卡扣功能，用來鎖住大家，在降落的時候亂飛。
同時這些臥鋪，也有旋轉功能。
這是方便大家睡眠的時候，進行旋轉。
比如當輕型貨運艙段下降速度逐漸提升的時候。
重心位置發生偏轉，這個時候臥鋪就會進行旋轉，把重心位置做個調整，讓大家重新進行適應。
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