“媽，我建議您現在平時多看看新聞聯播，上面有很多是講國家政策的。”段云頓了頓，接著說道：“現如今國家已經在南方沿海城市搞經濟特區了，那里的城市有很多的個體私營公司和廠子，國家對這些私營企業的支持力度很大，可不再是您過去想的那種走資派了。”
段云知道母親的舊觀念根深蒂固，一時半會兒是激動不過他這些觀念的，需要花費很多的時間和精力給他解釋，讓她一點點的消除對私營企業的偏見。
段云一個人母親還是會將信將疑，她平時不看報，也沒有機會接觸一些政府的內參，所以對國家政策什么都不了解。
但好在有新聞聯播。
這二年的電視就那么幾個臺，而且每天一到七點準時全部轉播中央電視臺的新聞聯播，這個點打開電視，不看新聞都不行，而最近新聞聯播對國家政策和對南方經濟特區報道的比例多了一些，所以讓新聞聯播來“說服”母親，要比天天自己對母親灌輸市場經濟和私人企業這種字眼有效省力的多。
段云堅信，只要讓母親連續看上兩三個月的新聞聯播，肯定會扭轉她的一些老舊思想的。
而且段云現在也不著急，他最初是打算年底的時候把私人企業的執照辦下來，這很困難，但也不是沒有希望，到時候他就會以母親的名義注冊這家電子廠。
其實1983年的中國已經到了一個經濟轉型的拐點，進入1984年之后，國內的私營企業將迎來一個爆發式的發展階段。
83年整個一年都在高密度宣傳步鑫生的改革，到了1984年的時候，改革的熱情已經日益高漲。
1984年是一個騷動而熱烈的年份。“我們都下海了”成為了所有年輕或不再年輕的人們都在傳頌了一句話。
可以說，1984年是一個全民經商的年份，是一個爭相注冊公司的年份，當年流行的段子是“手術刀不如剃頭刀”“搞原子彈不如賣茶葉蛋”。
而在后世赫赫有名的一些知名大企業，比如萬科，聯想，海爾，健力寶等，都是誕生在1984年的時候，所以1984年也被很多人稱為“公司元年”。
段云是打算在1983年年底到1984年年初這個時間點組建自己的公司。
最初的時候，段云是打算掛靠，因為新電子廠建立需要有廠房人才以及各種各樣的原材料，尤其是廠房和原材料，如果不通過掛靠的話，他很難找到一個能長期穩定而且平價供貨的渠道，另外在大型當地對私人企業的稅收和相關政策也并不友好。
所以段云最穩妥的辦法就是先掛靠，然后發展到一定規模，有了足夠的資金人才儲備和技術力量的時候，成立另外一家私營的分公司，這樣一旦出現產權糾紛的話，段云可以第一時間迅速的將資金，技術和關鍵核心人才轉移到自己的私人公司里，做好承擔風險的備案。
而一旦失去了關鍵技術和核心人才，掛靠企業就會變成一個名存實亡的空殼，段云是不會給別人做嫁衣的。
靠技術立足，用技術當自己的護身符，這一直都是段云的創業之道。
不過這些計劃都要一步步來，很多細節方面的問題都要反復考慮斟酌，技術資金和人才儲備都是要一點點積累的。
段云現在靠的是國有企業，在其位謀其事，他要實現前世自己在技術方面的遠大抱負，自己獲利的同時，也對得起企業和國家，雖然以他前世的學識和經驗做不到大而全的提升國家整體技術工業水平，但如果能在某一方面幫助國家縮小乃至超越世界發達國家的技術水平，提高職工福利，拉動一幫就業，于公于私，他都不虧欠，也算對得起他這個國家干部的職稱了。
“行啊，媽以后多看看新聞聯播，也關心關心國家大事。”高秀芝聞言點頭說道。
高秀芝現在就認兒子的話，她就是覺得兒子有本事，大學生腦瓜的活，比一般人看得遠也看得精明，況且看新聞聯播也不算什么事情，所以兒子的話，他肯定是會聽的。
“行了媽，早點休息吧，這都快12點了。”段云對母親安頓道。
“你也早點睡吧，吃完飯就別收拾了，媽明天早上收拾。”高秀芝對段云說道。
隨后，母親到廚房洗漱，段云吃過飯后，也很快躺在床上睡覺了……
……
第二天一早，段云回到廠里，先主持技術公關組的成員開了個簡單的會議。
會議內容主要就是開始新產品的研發，會議開到一半的時候，大軍突然出現在會議室，告知段云火車站那邊已經發貨過來了，讓他們盡早到貨站拉貨。
通常情況下是沒有人敢打斷段語言的會議的，但濟南鋼鐵廠的這批貨物至關重要，所以段云要求兩個助理大軍和二虎一旦接到火車站到貨的消息，就立刻第一時間告訴他。
這個消息無疑讓多也很高興，他立刻結束會議，回到辦公室后，給總廠車隊打個電話，同時讓大軍帶上廠里的證明，去貨站提貨。
到了上午十點多的時候，濟南鋼鐵廠發來的第一批6噸的新型合金鋼已經運到了廠子，段云組織工人將剛才放入庫房后，這才長出了一口氣。
新型汽車變速箱圖紙早已設計定型，現如今關鍵的原材料也到貨，段云終于可以著手做出他的第一批龍騰汽車變速箱的樣品。
盡管昨晚段云已經得知輕工局局長瑞陽給他打過電話，但段云卻沒有給瑞陽回電話，因為他知道瑞陽最關心的是什么事情，只要第1批樣品變速箱做出來，那么瑞陽就不會再說他什么，一切事情也將迎刃而解。
合金鋼材一到貨，段云隨即開始組織工人中午加班進行加工，廠房中機器轟鳴，幾個老師傅拿到新產品的設計圖紙之后，開始認真的加工起齒輪零件來。
優秀技術工人缺乏依舊是阻礙新產品量產的瓶頸，在段云沒有完成數控車床的改裝前，一些重要的加工難度大的部件，依然只能靠熟練工人手工加工，效率低下，成品率也不高，實現大規模量產是有難度的。
但好在目前，上級只要求段云做幾臺樣品出來，這就讓事情簡單了很多，從早上10點多一直到下午5:30下班之前，三臺新型龍騰汽車變速箱的樣品已經組裝完成，整齊的擺在了工作臺上。
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