12團降低了行動頻次，大幅度降低了炸彈的使用率，讓航彈再次進入囤積周期。
魔族被打了一棒子暫時沒有鬧事，接下來的一段時間基本都是好消息。
先是黏菌人單體培養裝置，經過多輪微調，終于做到了把秦語固化成底層語言。
這個成果是通過液體控溫魔術陣，配合視覺區和語言區的高精度模擬做到的，保留了視覺區直達語言區的神經突觸。
最重要的環節還是溫度，寄核體感染的黏菌在越低的溫度下，模擬精度越高。
然而黏菌的底子是單細胞動物，環境耐受度并不怎么樣，一旦讓黏菌罐結冰，會導致大量死亡。
為了降低溫度，王齊和學院研究團隊都下了很多功夫，最后采用魔術陣、溶液調制、壓力控制等多重手段，在能耗可控的情況下實現了零下十度不結冰，并且沒讓黏菌中毒。
這個溫度下黏菌的生命周期被大幅拉長，只需要非常少的營養物質就能維持模擬大腦（記憶存檔）的狀態，以及整個黏菌罐的活性。
新裝置采用了半隔離式身體重塑，人體塑造和存檔黏菌分開，通過連通內外的小管道里的濾液型黏菌完成“集合”通訊。
中間還試過徹底隔斷的，不過效果不太好，沒有索拉里斯的意志幫助，這些黏菌自發的信號沒辦法穿透幾層金屬，會導致人形塑造畸形化。
新型裝置和寄核體改動，還做不到每次都達到100%保留語言記憶，但能保證留下基本識字和查字典能力，有兩三千字的識字基礎，完全可以在字典幫助下，快速回到工作和任務狀態。
其他記憶，因為存檔點只會記錄大腦狀態，腦干、嵴椎都沒有，主要還是依賴黏菌人按時到黏菌中心更新。
對身體復刻的過程里，除了“讀檔”，也著重強化了對短暫記憶區的精確復刻，更換身體前后的記憶能有更好的連續性。
這一套下來，黏菌人的記憶斷代問題基本獲得解決，即使真的錯過時間變成靈體，也能借助“存檔”取回大量歷史記憶和語言能力，基本解決了黏菌人群體里的重復教育等問題。
雖然要讓黏菌人獲得高級知識，還有很長的路要走，但至少現在已經可以作為合格的勞動力和基礎士兵用了。
對黏菌中心的凋像樹進行了一定的擴容調整，就要展開新一期建設。
初步先來五萬套單艙培養設備，去除掉螢火城市民外，還可以把黏菌軍團從原有的兩個團擴展到五個團，基本可以解決邊境力量不足缺乏機動作戰能力的問題。
因為黏菌軍團馬上就要迎來井噴，13團的招募工作停留在三個營的規模，比北部區剛出狀況時的預期減少了一千出頭，也算留下了一點后備兵源吧。
另一個好消息，是在黏菌中心擴建計劃還在規劃中出現的。
….突然下了幾天的大暴雨！
大暴雨會在浮島邊緣造成一定的水土流失，形成泥石流會直接順著滑坡式生長的邊緣掉到沒影，但也帶來了兩個好處。
一是連日暴雨沖刷有效的降低了溫度和濕度。
濕度這東西，溫度越高越煩人，溫度降低十來度，即使維持100%相對濕度，其水氣絕對質量也能降低三分之一的樣子，再升溫后，如果下方蒸氣層不那么活躍，濕度就能降下去一些，會明顯改變體感舒適度。
當然這種舒適的代價，是又遭遇了一輪部分停工。
這次除了更完善的排水設施，廠家也學乖了，不到萬不得已不會讓裝置徹底停掉，保持最低程度的運作，再爬產能就能省下很多工時和工具，這也關系到股東們的口袋。
第二個好處，自然是中心水庫。
前后兩場大暴雨，已經把水庫區山體上的火山灰堆積清洗掉了不少，多地山丘頂端巖體直接暴露。
沒了火山灰這種空氣含量大隔熱效果好的阻礙物，巖質山體每天能自然冷凝的水也會增加。
加上這一輪大降雨，給庫區水位漲了三米，凝水工程至少可以縮短兩三個月的工期。
比較可惜的是，漆黑之地的東半區還有幾個小湖和水深不足三米的大號臨時湖泊，沒辦法把水給抽到水庫里，這要是來個神明幫忙搬一搬，巨構城市說不定明年就能開始生長。
此外，這次大降雨，還有效補充了各板塊的地下水，但狀況有好有壞。
比如龐勛的地下湖，水位又漲起來了。但鳳凰城隔壁的地下城就比較糟糕，直接給淹了。
經過考慮，王齊第一次動用了神器樹種子的一項特殊功能，把地下城的內部哨站給死體化。
其實地下城哨站選的并不好，當時王齊也在摸索期，地下城哨站算是一個試點，看看神樹在地穴環境的適應力。
效果并不好，地下城哨站的產糖能力幾乎可以忽略，只有幾噸，后來越來越低，按照糖占熱量來源40%算，都只能支持不到兩千人，也就是大概兩噸多一點。
當然說實話，能在地下產糖本身就已經夠厲害，量少一點就少一點。
現在整個地下城洞穴群都給淹了，從洞口到哨站樹都要坐船，干脆一點，給這顆哨站樹換個位置。
建在地表上稍微給它向西挪了一點，當作西面邊境哨站用。
除了黏菌裝置和大暴雨帶來的變化，還有一個好消息。
世界疊加有消停的趨勢。
之前因為板塊內陸生長，帶來了兩個大問題，一是鐵路運輸中斷，二是板塊存在裂開崩塌的風險。
暴雨之后沒幾天，鐵路局發現鐵軌間隙沒有變化了，然后全境調查，證實板塊內的拉伸確實停下來了。
只要板塊里面不動，板塊內物流可以恢復過來，邊緣到底怎么發展，根本沒人去管它。
受邊緣生長影響最大的只有新城到紅石的索道平臺，現在間距已經接近三公里，索道站正在做五公里的索道負載實驗。
預期很難達到標準集裝箱的22噸的總重量運輸要求，但如果有必要，可以直接用魔法浮力裝置來調整負載。
可要是真用了魔法浮力裝置，豈不是和滑翔機空運差不多了，可能還更浪費魔力。
空運自然也不是萬能，現有的飛機也不夠大，很多大件只能用索道。
或者專門弄一種吊裝滑翔的飛機？
吊裝姿勢，比如吊幾根鐵軌，還能滑翔嗎？
這個問題王齊還真的不懂，只能交給索道站自己聯系各廠商看看能不能有好的解決方案。
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