三天后，濟州港的總督府（濟州管委會大樓）內，一間可以容納300人開會的禮堂里，84名東華公民正坐在臺下，聽取管委會眾委員的報告。
此時會場里只有公民，所以眾人的心態就輕松了許多。
正坐在臺上講話的，是第一遠征艦隊管委會主任兼濟州島總督呂建成。
“……各位同志！兩個月后,由丁杰同志、宋維綸同志和高博同志率領的返航艦隊，將攜帶240名幼童和180名各類工匠，以及本土急需的牛、馬、羊、驢，雞鴨等家畜家禽，以及一批種子和其他物資，從濟州島出發，返回本土新華港。
我相信,他們的返航,一定會極大振奮本土民眾的情緒,而這些物資，也將在未來大大改善他們的生活，而你們和沒有到場的第一第二艦隊的所有同志，都是共和國的英雄！
你們可能沒有注意到，這次返航對共和國的重大意義！
三年前，我們漂洋過海，以極大的勇氣和毅力來到了濟州島，現在我們將帶著第一批成果返航……而未來每一艘本土的船只，都將沿著我們開辟的航路，穿越茫茫的太平洋。
我們親自證明了,我們擁有參與大航海時代的資格！
我本人代表管委會,代表本土執委會,感謝你們的辛苦和付出！”
呂建成說完，從匯報臺的椅子上站起來,對臺下深鞠一躬,臺下眾人見狀，也紛紛站起身鼓掌，表示對他的認可。
老實說，老呂雖然自從到了濟州島就沒怎么出海作戰，但他這兩年很好地扮演了主持者和仲裁人的角色。
不僅穩定了艦隊內部各個小團體，把大多數人的力量都擰成一股繩，還有利地支持了陸海軍在遼東和黃渤海的軍事行動。
可以說，沒有呂建成在背后全力支持，高大帥根本不敢放開手腳和八旗兵打仗，海軍自不用提，呂建成是遠征艦隊司令，自然不可能薄待海軍。
至于內政事務，呂建成則主要放權給宋維綸和高博，讓他們全力發展經濟，實施建設任務。
軍方和行政體系的尊敬和支持，自然讓呂建成坐穩了濟州島總督的位置。
呂建成發言后，臺上的宋維綸接著進行報告。
“……以海洋立國，是本土執委會制定的關鍵戰略，關系到共和國未來的前途，而這,就需要我們這些開拓者去占據世界主要的交通樞紐和戰略節點，以便為將來服務。”
宋維綸侃侃而談,并不把話題局限在經濟方面。
“在東北亞地區,我們現在已經占據了濟州島這個關鍵位置的島嶼，并且采用果斷的軍事手段，從后金手中奪取了千山山脈南部的遼南地區……但這并不夠！”
他加重了語氣，對臺下聆聽的眾人說道：“我們都知道，發展和鞏固占領地區需要強大的軍事力量，而無論是陸軍還是海軍艦隊，都離不開充足財政的供養，財政又來自稅收和貿易。
所以，合并后的東江管委會，必須要把發展經濟和貿易，放在頭等重要的位置！
這就要求我們充分利用和依托地理上的、技術上的、政策制度上的，甚至文化思想上的優勢，來為這個目標服務！
我簡單舉一個例子……”
宋維綸指了指臺下的工業局局長侯俊杰，“老侯是鋼鐵和軍工專家，他之前就和我討論過，準備利用鎮江（丹東）附近的鐵礦、鉛鋅礦和少量煤礦發展出一個鋼鐵和軍工制造基地，這是很棒的想法！
不過，這種項目只能慢慢來，最近五到十年內，我們的任務應該是充分利用手中的軍事優勢，構建起一個以濟州、舞衣島、鎮江、莊河和金州為核心的商業貿易體系。
將來還要與第二艦隊占據的東番島澎湖等地聯系起來。
只要構建起我們的商業信用，扶持一批強勢企業，輪子一旦轉起來，市場就會越來越大，我們也就能從中賺到更多……甚至未來在金州復興港建設一個證券交易所也不是不可以！”
宋維綸說完，臺下頓時議論紛紛，從三月熊岳河之戰結束后，管委會就開始吹風，準備仿照當初執委會的先例，允許公民創辦私人企業，促進經濟活力。
這主要是因為目前管委會下屬各個企業隨著規模不斷擴大，哪怕有公民盯著，效率也越發低下，各種幺蛾子不斷出現，如果再這樣繼續下去，那些新招募的中下級管理層必然會把企業變成衙門！
而馬上又有超過四十位公民回本土，這種情況只會更加嚴重！
管委會今天之前已經達成一致意見，必須要改！
果然，宋維綸說完，呂建成就接過話題，宣布進行是否要執行“企業市場（私有）化”的舉手表決。
結果當然沒有什么波瀾，只有六個人投了反對票，其余人都舉手表示贊同，再加上管委會的七人，超過了半數。
接下來，高文亮、潘學忠分別代表陸海軍總結了今年以來的軍事行動。
高博向眾人通報了管委會與大明和朝鮮的外交進展。
關小虎則簡單匯報了下教會的成績單。
最后，在呂建成的主持下，眾人舉手通過了合并濟州管委會和東江管委會，并將管委會主要辦公地點搬遷至復興港的決議，隨后又補充選出替代宋維綸劉彥文和高博的人選——
莫文韜被缺席選為新的東江管委會副主任，接替宋維綸主持經濟建設工作，張學毅則代替高博，由軍轉文，開始負責外交事務。
新的東江管委會將設置9名委員席位，除了呂建成、高文亮、張學毅、莫文韜、褚鳳良（接替張學毅，負責軍校教育和后勤的參謀長）、潘學忠和關小虎，負責工業的侯俊杰，負責情報和反間諜的李松年，也被選入了管委會。
讓人比較意外的是，陸軍中表現比較優秀的梁華，最后還是申請了選擇返回本土，高文亮挽回無果，只好托他幫自己帶回一些禮物和信件。
1622年9月14日，修繕完畢的神州號和鳶尾花號飛剪船如期從濟州港起航。
他們將攜帶420名新移民、一批家禽家畜，作物種子棉布等物資、以及足夠吃四個月的糧食，一路南下到琉球附近，再沿著北太平洋一路向東，跨越整個太平洋，前往兩萬里之外的新大陸。
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