2002年5月1日。
國際勞動節。
世界上有許多國家，都會慶祝這個節日，為此放假。
然而偏偏這個節日的誕生地，目前世界上最強大的國家，它自己卻從來沒過過這個節日。
美國有屬于自己的勞動節。
每年9月的第1個星期一，放假一天，以示對勞工的尊重。
這一天，全美各地的民眾，一般都會舉行行游、集會等各種慶祝活動。
在一些州，人們在行游之后，還要舉辦野餐會，熱鬧地吃喝、唱歌、跳舞。
入夜，有的地方還會放焰火。
看起來很隆重，好像他們很重視這個節日似的。
很重視勞工似的。
但實際上在美國，大部分的節日都是如此熱鬧。
美國人仿佛天生就愛熱鬧，沒有節日都要創造節日，就是要鬧，就是要娛樂。
正是如此，美國的大統領，才都會像演員一樣，偶爾上各種美國有影響力的綜藝節目。
誰叫美國人性格就是如此，他們就愛這一款。
這天，創造了道瓊斯指數的道·瓊斯公司。
其旗下的《華爾街日報》，在其第2版的頭條報道，刊登了一張醒目的照片。
《華爾街日報》在過去100多年里，可謂非常固執，它的報紙一直都堅持黑白兩色。
就連圖片也都是黑白，沒有彩色。
一直堅持到今年4月份，也就是上個月。
《華爾街日報》才正式改版，以全新的彩色版面，來面對它眾多的客戶們。
如今，被刊登在報道上面的亞伯照片，自然也是彩色的。
這張照片的內容，是在美國可以說家喻戶曉，沒有一個美國人不認識的亞伯·史密斯，他坐在一輛漂亮的紅色跑車里，開著車窗正在認真駕駛的樣子。
美國每天都有人在報道亞伯·史密斯。
關于他的各種街拍，或者那些新聞上面的圖片，和過去相比，現在已經很多很多。
有媒體統計，一年365天里。亞伯·史密斯每天，最少會出現在17家美國大型媒體的報道中。
最多的時候，一天有535家美國中型以上媒體報道他。
各種沒名氣的小報，那就更多了。
這些報道，絕大部分都有圖片內容。
從這方面來講，這張圖片咋一看，好像沒什么大不了的。
只是一張亞伯·史密斯開車的照片而已。
但《華爾街日報》的這篇報道，和這張圖片，還是在美國引起了一陣巨大的熱議。
原因是，這是亞伯·史密斯，首次駕駛汽車的圖片！
他駕駛的，還是性格張揚的富豪、明星、社會名流們，才會選擇的跑車。
這是很少見的，甚至可以說絕無僅有的。
因為亞伯·史密斯，他出現的與車輛有關的圖片。
作為他背景的車輛，要么是林肯，要么是凱迪拉克，要么就是福特的皮卡……最多的還是凱迪拉克。
自他開始揚名，變成媒體寵兒開始。
就再也沒有人，看見他乘坐過任何非美國產的汽車。
有心人仔細統計的話，他們就會發現絕大部分出身的美國頂級大亨，他們的座駕風格都和亞伯一樣，清一色的美國汽車。
是美國汽車質量比較好嗎？
并不是，大亨們都在營造一種人設，一種愛國人設。
所以亞伯乘坐，甚至駕駛跑車的圖片，不止普通美國人感覺新鮮。
很多了解他，知道這位非常怕死對自身安全看得極重的美國精英們，也忍不住對這張圖片好奇起來。
那個許多方面都非常古板的亞伯·史密斯，也開始要張揚了？
這是他性格上的變化嘛？
很多人都這么想，而這很重要。
因為弄清楚亞伯的性格，抓住他的性格弱點，是許多人和公司、機構一直都在研究的事情。
當天晚上，有許多的脫口秀節目和點評節目，都出現了這張圖片。
例如今年年初，剛剛在AMC電視臺上線，便備受歡迎的《艾倫秀》，就直接將這個話題，作為當晚節目的核心內容之一。
《艾倫秀》又名《艾倫·德杰尼勒斯秀》，主持人是艾倫·德杰尼勒斯。
她是美國傳媒界，近年來崛起的一個耀眼新人。
她本來都快和CBS電視臺談妥，要去對方旗下，開辦一檔脫口秀節目。
AMC電視臺橫刀奪愛，以更好的條件，拿下了與艾倫·德杰尼勒斯的合同。
自此AMC版本的《艾倫秀》出現，是現在美國AMC電視臺的一檔熱門脫口秀。
主持人艾倫·德杰尼勒斯，以其輕松詼諧的主持風格備受青睞，在2002年1月9日首播。
該節目結合了趣聞，名人，音樂嘉賓和人情故事，獲得了巨大成功。
美國目前眾多的脫口秀節目里，在收視率方面，它目前只比不過《奧普拉脫口秀》，僅排在脫口秀節目的第二。
5月1號這天晚上的《艾倫秀》。
主持人艾倫·德杰尼勒斯邀請了F1掌門人，英國著名富豪伯尼·埃克爾斯通參與。
在節目采訪里，談笑風生的兩人一開始主要是聊f1的話題。
聊F1對美國的重視，還有一些討好美國人的內容。
兩人聊著聊著，就將話題聊到了《華爾街日報》的這篇報道和照片上面。
“哦，美國第一納稅人開跑車，這可真是罕見的一幕啊。”
艾倫當時馬上說道。
伯尼·埃克爾斯通則站在專業人士的角度，聲稱亞伯·史密斯駕駛的這輛跑車，業界從來沒出現過。
“這絕對不是現有的跑車，不會是什么法拉利、蘭博基尼的限量版它的風格非常的阿美利加。我想，它或許是一款新跑車，或許是美國人的新跑車？”
伯尼·埃克爾斯通振振有詞。
艾倫馬上捧道：
“那它究竟是什么樣的跑車，居然能讓從來都不自己駕駛汽車的亞伯·史密斯，忍不住駕駛它？我有收到消息，我們的老板駕駛著這款跑車，很興奮的在加州的帕洛阿托市開了快兩天！哦，這可是非常少見的事情。”
兩人短暫的討論，一下子將許多普通美國人的注意力。
從“亞伯·史密斯首次駕駛汽車”，轉移到了“亞伯·史密斯駕駛的究竟是什么跑車”。
原本今天一整天的輿論風向，還有《艾倫秀》不是很高明的導向手段。
已經讓許多媒體，察覺到這或許是亞伯·史密斯再一次的炒作。
那些和史密斯傳媒有競爭的媒體集團，要是可以的話，是不大愿意幫助亞伯·史密斯炒作的。
用華夏人的話來說，這就是助紂為虐。
亞伯越有錢，史密斯傳媒就越強。那對他們的壓迫就越強，他們是不愿意的。
然而他們的市場分析師們都認為。
在近期，報道相關類型的內容，會讓他們公司的收視率或者銷量，起碼穩定的增加20%以上。
看在香噴噴綠鈔的面子上。
默多克和雷石東他們，也只能讓新聞集團和CBS集團參與進來，進行相關方面的報道。
大量報道之下，短短一天時間內。
關于帕洛阿托市的特斯拉公司，和它研發的一款絕無僅有的超級科技跑車的新聞。
就非常擁擠的，正式登上全體美國人的眼前。
次日，晚上。
新聞發展到這時候，看過相關方面新聞的美國人都已經知道。
能讓亞伯那么親愛的跑車，是一款不用汽油的超級環保汽車。
它絕無僅有，世界第一！
產自美國，這很重要。
這天晚上。
加州，圣芭芭拉科羅娜德爾馬圣馬特奧路1號。
“嘿……沃倫，你早知道我在這方面有投資的。對這種高科技，你不是向來都沒什么好感的嗎？所以我沒有通知你，這很正常吧？”
客廳里，亞伯拿著一個衛星電話，正略帶笑意的與電話另一端的美國股神通話。
旁邊坐著大肚子的帕麗斯。
在旁邊另一張沙發椅上。
還坐著其實很忙，但舔著臉就是不肯走，不肯回紐約的特德·勒納。
特德表示，他的女兒才剛剛生產完。
作為父親的他，怎好只待兩天就走？
起碼也要等女兒恢復好一些，他才能放心的離開。
對此，他的女兒尹卡娜只得翻翻白眼。
她知道，要是自己的男人現在不在這里的話，那她老爹一定馬上就不見蹤影。
真正讓她老爹留下來的，絕不是他對女兒的愛。
就像現在，知道在和亞伯打電話的，是“奧馬哈先知”巴菲特。
老頭子早就豎起耳朵。
他表面上是在看報紙，其實全副精神，早就都投入到亞伯和巴菲特的通話中了。
在特德看來，亞伯和巴菲特，就是全美國最厲害最優秀的兩個投資人。
這兩人的對話，要是能泄露出一點點他們看好的股票情況。
那特德覺得自己只要無腦的去買，都絕對能狠狠的賺一大筆。
既然亞伯都不避嫌，特德當然不會放棄這種好機會。
“我其實還是不看好這個行業。可是你知道，在投資方面，我無條件的信任你。”
衛星電話質量非常好，加上客廳里不管是特德，還是帕麗斯，都異常安靜。
巴菲特的聲音，只要稍微集中精神，也算清晰可聞。
“既然你在這個行業，投資了這么多。我想它一定不賴。怎么樣，親愛的，讓我加入如何？”
聽到巴菲特這么說，亞伯無聲的笑了笑。
他想，呵…果然引到聞腥而來的大鯊魚了。
沒錯，就像許多人猜測的那樣。
《華爾街日報》刊登的圖片和新聞，就是亞伯主動的一次炒作。
炒作的就是帕洛阿托的特斯拉。
亞伯從一個華夏人，變成現在一個美國人的時間段，是2022年后半年。
那時候，正是美中兩國的新能源汽車，橫掃全世界的時候。
不管是四德子還是小柜子，這兩個傳統燃油汽車強國的企業，都被沖擊的只剩下招架之力。
所以即使不用天賦，亞伯也知道新能源這條賽道是正確的。
它會給汽車產業這種高級工業體系，帶來全新的鼎革。
有心入場汽車產業，可美國的幾大汽車集團，全都是有主之物的情況下。
亞伯把主意，打到了新能源汽車這個賽道上。
這就有了兩年前，特斯拉公司的提前出現。
經過兩年準備，第一款特斯拉汽車終于出現。
想要當創造風口的男人的亞伯，終于正式開始了他的第1步行動。
那就是以他自身強大的影響力，帶動外界對電動汽車的注意。
學習平行時空中的馬斯克，盡可能的炒熱新能源汽車這個賽道。
比起那時候名氣不大的馬斯克，作為世界首富，又是全美國甚至全世界第一代網絡流量天王的亞伯，在這方面能起到的作用太大了。
加上他越來越穩固的“投資之神”光環，以及隱藏著的德州財團大老身份。
特斯拉汽車一經公布，甚至馬上就引來了巴菲特這種人物的注意。
要知道這可是巴菲特，這個老家從來不投資他不熟悉的領域。
他也從來不注重短期利益，是寧愿踏空也不愿冒險的性格。
現在卻這么快就找上亞伯，這絕對不是特斯拉汽車，或者說新能源汽車的功勞。
這是亞伯的功勞，因為巴菲特相信亞伯。
因為奧馬哈先知很明顯的，想要在各方面和亞伯進行綁定。
與其說巴菲特想要投資亞伯看好的領域，還不如說巴菲特其實還是在投資亞伯。
對于巴菲特這種做法，亞伯自然是樂見其成的。
因為首先新能源汽車這條賽道，它本身就不是靠個人和僅僅一個財團的力量，就能夠推動的行業。
它后來能真正獲得成功，能夠出現有希望取代傳統燃油汽車的局面。
95%以上的功勞，都在美中兩國的身上。
它需要靠世界上最強大的國家，甚至是兩個一起推動，才能夠擁有未來。
對此，早已形成行業布局的亞伯，當然是希望越多人入場越好。
越多類似自己和巴菲特這樣的人入場，聯邦正府推動新能源汽車這條賽道的動力也就越強。
至于華夏那邊，只要他們想要進行產業升級。
那他們也就一定會協助美國，大家一起來推動這場汽車鼎革。
因為華夏本身，也是世界上蘊含鋰礦最多的國家之一。
相比之下，美國甚至是個貧鋰國家。
而鋰礦才是新能源汽車的核心。
能掌握核心，起碼不會被人拿捏。又能促進國家能源安全，同時有很大希望彎道超車，來一場汽車方面的產業升級。
華夏那邊只要不傻，遲早都會下場的。
所以現在，巴菲特愿意加入進來。
亞伯當然樂意。
兩年的布局下來，全球1/3已發現鋰礦都到手了。
只要能創造出這個風口。
那就算要亞伯把特斯拉全部讓出去都無所謂。
平行時空里，后世為什么美國就一個特斯拉，卻還都是不遺余力的推動新能源汽車這個賽道？
美國自己還是個貧鋰國家呢。
無它，因為世界上最大的產鋰地都在南美，在美國的后花園當中。
諸多美國礦業大老，才是特斯拉背后的最大支持者。
可以說這是美中兩國，難得達成的一次共識。
面對巴菲特的試探，亞伯沒有猶豫。
“你真的有興趣嗎？沃倫，也許這是又一個互聯網泡沫，納斯達克危機。”
他笑著拿著衛星電話，對奧馬哈先知說。
“當然有興趣。但就像我說的那樣，我只是相信你，一直到你遭遇一次狠狠的失敗。”
“哈哈哈——那我不得不說，你這輩子都沒希望看到這種事情了。”
“這樣吧。”亞伯直接開始報價：“截止到目前為止，我一共對特斯拉汽車公司，投資了大約三億美元。10%，20億美元。”
巴菲特那邊還沒什么反應。
這邊聚精會神偷聽的特德·勒納嚇了一跳。
投資才三億的公司，第1輪融資，一上來10%就報價20億美元。
就是說亞伯投資才3億美元的公司，兩年發展后，現在市值已經200億美元！
這簡直是在搶錢！特德·勒納心里想，巴菲特一定不會答應的。
那老頭在投資方面的謹慎，在全世界都很有名。
人家都不玩什么風險投資，天使投資。
巴菲特的投資，從來都是在成熟的領域成熟的公司。
然而讓特德·勒納驚訝的是，巴菲特居然直接同意了。
“好，我答應。10%，20億美元。但我有個前提，第1輪融資不能超過30%。而且是包括我這10%在內的。”
衛星電話里，傳來巴菲特這樣子說的聲音。
這讓特德·勒納不由得瞪大了眼睛。
真的讓亞伯搶錢成功了？！
三億投資，兩年變成200億市值！
關鍵是巴菲特這種人物還認可，特德·勒納無比震驚。
在美國，想要讓投資者們有可能支持一家公司。
很多時候，所需要的僅只是一個名字。
在以前，對華爾街而言，沃倫·巴菲特就是這樣的一個名字。
看著拿著衛星電話微笑的亞伯，尹卡娜的老爹心中感慨了一下。
好吧，現在還多了一個更年輕，含金量更高的亞伯·史密斯。
“問題不大。這個條件我可以答應你，相信我，沃倫。這會是你第二成功的一次投資。”
亞伯笑著說。
特德很想知道，什么是巴菲特第一成功的一次投資。
是在70年代，股神第1次投資美國運通公司，半年獲得三倍收入嗎？
還是1988年，巴菲特以分拆調整后每股4美元的價格，向聯邦正府支持的抵押貸款保險巨頭房地美投資了億美元，然后在兩年前套利65億美元的離譜收益？
好在似乎巴菲特的也好奇這個問題，股神在那邊笑著問：
“既然是第二，那你覺得我第一成功的一次投資是哪一次？”
“還用說嗎？”特德看到亞伯有些“倨傲”地道：
“當然是你對史密斯資本的投資了。那將會是你一生之中，最成功的一次投資。”
亞伯有些“狂妄”的回答，讓那邊的巴菲特和這邊的特德都陷入了短暫沉默。
幾秒鐘后，特德聽到衛星電話里，傳來奧馬哈先知非常爽朗的大笑聲。
“哈哈哈……你說的非常對！”
只聽衛星電話那邊，巴菲特斬釘截鐵的說：“那確實是我一生當中，最成功的一筆投資。我現在就很確信這一點。”
“那就對了，而且你現在有了第二成功的投資。”
亞伯笑著說。
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