第254章賽前準備
池谷遲疑下對謝玉說：“前輩，我聽你的，只是我只有10萬円預算，不超過預算就換上吧！”
謝玉沒有回答池谷的問題，而是村上說：“村上，不會超過預算吧！”
村上也是嘆了口氣道：“放心吧，池谷我們是老朋友了，不會讓池谷超過預算的，10萬円有10萬円的改法。”
“但是若想獲勝，可能要有一些極端措施了，對了可能還要看謝桑的意思。”
實話，村上知道池谷想要和赤城高橋兄弟的RedSuns車隊中的高橋涼介，在秋名山比賽下坡賽時，也是嚇了一跳。
畢竟赤城高橋兄弟的RedSuns車隊，在群馬縣內很有名氣，村上作為俢配廠了老板，不少聽到來改裝車輛的車手提過。
耳濡目染下來，村上心中也能大概估算這高橋涼介的實力，以池谷的S13和他的駕駛技術，想要贏的概率真不大。
但這又是池谷的強烈要求，作為朋友村上只能選擇盡量幫助池谷了，當然朋友的安全性也很重要。
尤其知道池谷非去不可后，村上想了許多在預算一定的情況既可以提升池谷S13戰力，又提高池谷安全的方法。
這時池谷又對謝玉說：“前輩，你的AE86會和我的S13進行一樣的改裝嗎？”
這話問的謝玉頭疼，這時謝玉想到了和美的囑托，提了一口氣，又想了想自己經濟情況，也是為了給池谷這家伙長信心。
謝玉說：“村上我預算可比池谷這家伙高多了，到時替換的下來的一些配件可以給池谷裝上，安全措施你一定給我做好，我可是剛結婚了的。”
“還有輪轂，現在的輪轂也需要輕量化，從14寸，換為16寸鍛造式。”
“還要調整一下車胎的扁平比......然后車身的懸架需要作出調整，至于避震彈簧，你看看若是需要，也給我更換為.......。”
這話說的池谷，既開心又郁悶，心中暗道：“前輩，真是又有錢又大方，看來這幾天要多多打擾前輩了。”
村上也不禁給謝玉伸出了大拇指說：“謝桑，記得你以前就有這個打算，只是后來放棄了，現在看來謝桑又要重拾那個計劃了。”
謝玉點了點頭，以前改裝時因為經濟問題謝玉沒有一步到位，后來經濟寬裕了又沒那個心情了。
現在正好，算滿足了以前謝玉方面的愿望。
這時村上給謝玉點過贊后，說：“謝桑也是打算拆掉了CD機和音響，拿掉了備胎，后座和副駕的座椅嗎？”
謝玉點了點頭，說：“這點和池谷的一樣，反正也就一個星期多的時間，下周六比賽結束時，再裝回來就是了。”
“只是這樣改裝后，需要多幾天適應和調試了，不過趕到下周六與赤城RedSuns車隊的比賽應該還是沒問題的。”
村上居然比謝玉還要激動的道：“謝桑你決定了，這里自然沒問題，我可以答應你兩天內，我就可以完成改裝。”
然后村上猶豫了下又肯定的道：“一天，謝桑只需要給我一天我就能幫你改裝好，你需要的改裝配件我這里大部分都有。”
“沒有的的配件材料，需要從群馬縣各個同行那里應該也有，我拖關系也是能拿到的。”
見村上說的如此認真，本來有幾分不情愿的謝玉，居然心中生出了幾分豪邁，不禁也熱血的道：
“村上先生，那就拜托你了，我們一起加油吧，我也會幫忙的。”
池谷看著眼前兩人如此激動，也是激動的道：“我也會幫忙了，加油了。”
“不過，能不能先幫我改一改，我的S13也不會落后的。”
三人頓時都笑了起來……。
兩天后。
看著外形和一前一樣，只是變得有些低趴AE86，謝玉心疼一下腰包同時，也是露出些許滿意又激動的神色。
這兩天謝玉有一種感覺，就像是親眼見證自己的孩子，正在試著新買來的衣服。
所有的改裝細節和概念，以及一些配件的功能，他都詳細和村上討論交流。
大多時候謝玉還親自上手，去拆裝車子。
接下來謝玉知道，靜態調試結束了，就該進行試駕動態調試。
這時還在遠處的池谷跑了過來，道：“前輩，聽說村上說你的AE86終于改好了。”
謝玉不禁翻了個白眼說：“怎樣呀池谷，你的我的S13已經能發揮出更高的性能了吧！”
池谷感激的說：“這還要感激前輩把替換下來的配件，無償贈送給我的S13。”
“現在我的S13又拆掉了CD機和音響，拿掉了備胎，后座和副駕的座椅，有了更多的輕量化，和以往真是不同了。”
謝玉點頭道：“速度變快是正常，但是懸掛和避震你要好好調一下了，畢竟這樣大改原來車子的平衡性已經發生變化了。”
池谷明白的點了點，道：“前輩，你已經說了好幾次了，我正在調試了，到時一定讓高橋涼介的FC大吃一驚。”
然后池谷開始圍著謝玉的新改AE86走了一圈，不一會兒池谷疑惑的說：
“前輩，只是好像車頭低了些，其他沒有什么變化，不過這16寸鍛造式輪轂，確實比原來的14村輪轂好看些！”
這時，剛忙完的村上走了過來，聽池谷這樣說，不禁插話道：“池谷，你這個家伙，懂什么！”
村上氣的反駁道：“要看細節的變化，而且外觀有什么可看的！只有車跑起來，你才會知道，它有沒有脫胎換骨！”
“這車可是改了新的空氣懸架與絞牙避震，懸架和底盤的都是我親手調教的，只要開動起來一定會有驚人變化的。”
“至于池谷你說的車頭變低，你知道低趴嗎？”
池谷細想一下，突想到了什么，說道：“我好像在加油站汽車雜志上看到過，好像是一種源于美國黑人文化的改裝車文化。”
“所謂低趴，指的是車身降低底盤離地間隙，高速過彎時增加車子的抓地力，同時也降低了車身的風阻，增加了穩定性。”
“而且這種改裝，和那種前臉和后尾加包圍的改裝不一樣，是車身無限貼近地面的低風阻，穩固抓地力的實用改裝！”
說要這個池谷頓時明白了什么，他圍著謝玉的AE86轉了一圈，道：“村上前輩，我的S13也能低趴嗎？原來這就是低趴呀！”
村上：“當然可以了池谷，只需要和謝桑一樣，改成新的空氣懸架與絞牙避震就行了，只是你有那個預算嗎？”
池谷一聽，知道又是說經濟問題，他不禁又泄氣起來，暗道：“同樣是飛車手，我怎么這么窮啊！”
謝玉見池谷不說話，知道池谷又是因為經濟問題為難了，就說：“池谷我去試車，要不要一起去？”
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