領先一個新時代的汽車引擎，
性能綽越的汽車制造技術，
開創國-產汽車新品牌的劃時代杰作，
以帶動行業創新標準的高效動力配置，打破一切規則標準，引領你對世界的認知。
閃爍疾馳，用尾燈為對手照亮前路，
“突破科技，啟迪未來”，
中級SUV汽車市場，頂級杰作-----第一代奧迪Q5發售，
現在面向各大社會，招募10位有汽車一族的人士，免費體驗這一款開創劃時代引擎發動機的新汽車品牌，
報名的請在三天之內，到京城第一代奧迪Q5銷售體驗店那里，進行報名，
過期就沒有名額了。
..........
一連串的第一代奧迪Q5的宣傳廣告語，以及招募種子體驗用戶，進行試駕駛第一代奧迪Q5的廣告，不斷的轟炸著各種各樣的流量傳播渠道。
一下子，把第一代奧迪Q5的廣告語都給深入市民的茶余飯后的談資之中，
特別是有汽車的一族，
和想要購買汽車的一族，
更加是熱火朝天的，議論著這一款如此吹噓，和標榜著自己的新式發動機技術，和招募體驗駕駛的用戶的廣告詞，
當然報名而來，想要一睹而快的，體驗一把這一款狂砸廣告費的第一代奧迪Q5，到底是不是各種各樣宣傳渠道里面，所宣傳的那么好。
這就是姜樂，從毛熊國內回來之后，率先干的發售宣傳，和營銷策劃。
他狂砸錢，到能夠大面積的宣傳的，各個廣告渠道那里，不斷的宣傳著自己的這一款第一代奧迪Q5。
當然他的宣傳不但得到了十分好的效果，讓大部分的有汽車，和愛汽車一族，都知道了他的新汽車品牌的發售消息。
就連各大汽車品牌的高層，都是在關注著他的這一款汽車發售情況，和質量，是不是就像廣告語宣傳的那么神奇。
甚至還有洋汽車品牌，和國內的汽車品牌的人，都是派遣了人員前往報名姜樂的種子體驗客戶，想要偵察體驗一把姜樂這一款汽車的性能，到底是怎么樣的。
如果是真的猶如廣告吹的那么好，那么他們就要重視姜樂的新汽車品牌第一代奧迪Q5了。
反之，那么他們就無需要緊張和擔心了，甚至還能夠派人去各個宣傳渠道，和媒體那里唱衰姜樂，在做虛假宣傳，把姜樂給搞倒閉和失去個人信譽。
只不過當三天之后，所有體驗過第一代奧迪Q5的用戶，
不管是不是商業間諜，還是真實的有汽車一族，和想要購買汽車一族，都是震驚于第一代奧迪Q5的性能，和外型，以及里面的舒適度，完全就是秒殺90年初期的任何一款汽車，特別是新式的第一代EA888發動機，
這些內內外外的巨大變化，都不是現在這個時期的汽車品牌，能夠媲美的。
要知道姜樂利用系統，所開發研制的這一款第一代奧迪Q5，可是要比領先10多年，才發售的第一代奧迪Q5，還要先進。
所以當所有被挑選出來，進行免費試駕駛體驗的種子用戶，全部都震驚的傻眼了，和情緒激動興奮的，進行了客戶見證的分享，
特別是姜樂十分的精明的，把這些種子用戶的客戶見證分享，全部以現場的分享方式來進行，
而且他還讓大批的新聞記者，和圍觀的市民，作為親眼所見，和不斷的拍攝照片采訪。
于是，甚至姜樂為了能夠獲得更加多的發售客戶見證，和名人見證，他還一下子把所有在現場的記者，全部挑選為體驗用戶，
只要懂開汽車的，都可以馬上進行試駕駛體驗。
于是全場的新聞記者，都被引爆了他們的熱情，和好奇心了，
特別是聽完了第一批的種子客戶的分享體驗感覺之后，這些記者們都是爭先恐后的，想要一嘗駕駛的體驗感，和快樂。
就連那些在圍觀的市民們，懂的駕駛汽車的，和想要買汽車的，或者是擁有汽車的市民，也是沸沸揚揚的，議論紛紛著，和羨慕著。
而當那些記者們都試驗駕駛完畢之后，
姜樂也是讓他們當場成為了分亨客戶見證，并且讓攝影師給拍攝下來，而其他的記者們也是同樣不錯失這么好的機會，也進行了拍攝，
特別是那些私底下收了姜樂的錢的記者們，更加是活躍的把他們這些記者的分亨內容，給全程拍攝和錄音下來，準備進行新聞報道。
當然為了避免一些記者和種子用戶的現場分亨，不能夠及時的進行宣傳登報，所以姜樂也是花費了一筆筆的錢，讓某部分愿意現場采訪即時報道的記者們，也是立即進行了現場的拍攝報道新聞。
雖然他們這些新聞電臺，不是什么大的電臺，但是能夠宣傳的，都要進行宣傳出去。
為了引流，和銷售體驗感，
姜樂完全把自己能夠掌握的各種各樣的營銷引流方式，都使用了出來。
而隨著他如此多的營銷推廣引流的組合拳，全部打出去之后，
頓時就把姜樂這一款原本要在2008年的京城車展上，才正式首發亮相的奧迪Q5，給提前了18年面世國內，而且還是改進版。
而不是在于1994年上市的奧迪a8，所以質量和性能，絕對是要更加的完美。
而隨著姜樂，如此多面的渠道引流宣傳推廣出招之后，
所有關注著他的一舉一動的，洋人汽車品牌商家，和國內汽車品牌商家，都是一下子看到了這些最新的體驗客戶的分亨見證，和現在記者們的試駕駛之后的分亨見證的視頻新聞，和新聞報紙的消息。
于是，這些汽車品牌商家，都被震撼住了。
當然為了避免和奧迪a8公司，都是同名，所以姜樂可是把這一款后世的奧迪Q5，改名字叫做澳元Q5。
而姜樂的新汽車公司，則是叫做澳元公司。
直接和奧迪打擂臺。
“不會吧！這一家澳元公司是怎么一回事情？什么時候華國里面出現了這么發動機技術先進的汽車品牌？不可能的，什么劃時代高科技發動機，他們的發動機技術，根本就是落后于我們太多了，不是一個層次的，要不然他們也不會和咱們搞什么合資公司，想要以市場份額來獲得我們的技術專利的！”
“我現在倒是好奇這一家不知道從那里冒出來的澳元公司，所推出來的這一款Q5汽車新品牌，到底是不是像這些記者們，和種子體驗用戶，所說的那樣性能優越！”
“想知道不是很簡單嗎？這一次咱們不是已經派遣了一些專業的技術人員，潛伏進入了體驗的名單里面嗎？只要詢問一下他們試駕駛之后的感受，就一清二楚了！是不是騙人的把戲，一下子就知道了！他們都是專業的技術員！”
“對！詢問一下他們吧！另外也得要調查一下這一家突然冒出來的澳元公司，到底是什么底細，經營者是什么人？還有如果他們的技術真的是那么先進的話，看一下能夠不能夠收購過來，據為己有！只要是錢能夠解決的問題，都不是問題！”
..........
于是很多汽車品牌的商家，包括洋人的汽車品牌商家，都是沸騰的，想要調查清楚姜樂的澳元公司的來歷，以及他如此隆重的推出的奧迪Q5的性能，到底是怎么樣的。
于是，各方汽車品牌，都是迅速的行動起來。
并且也是越發的議論紛紛著。
很快，
這些汽車品牌，特別是洋人的汽車品牌，都是被他們所調查的結果，給再次震驚的，目瞪口呆了。
因為他們發現了姜樂，居然已經成功的注冊了大量的，他們聽都沒有聽說過的汽車商標，和專利權。
不管是后世的馬自達的名噪一時的“SPCCI火花點火控制壓燃點火”技術，還有“二沖程”發動機專利，還有“正時連桿組件及水平對置式發動機”，“一種十二沖程發動機”，和“一種固定式連桿組件及曲柄連桿機構”這三項發明專利，
以及還有豐田的新型雙渦輪增壓V8發動機專利，還有很多他們同樣都是沒有聽說過的專利外型專利，等等后世的專利，都給姜樂這個精明者，給全部注冊起來了。
雖然這些沒有聽說過的汽車發動機引擎，和外型專利，零部件專利聽起來好像很厲害的樣子，但是在這些汽車品牌商家震驚過后，
他們更加關注于如何應對姜樂現在這款越來越火的澳元Q5。
他們可不想突然多出來一個強勁的競爭對手，來搶奪他們的市場份額，特別是中高端賺錢的汽車市場。
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